川藏线:托起“黄金旅游圈”!
<IMG onmouseover="javascript:if(this.width>600)this.width=600;" src="leadbbsfile/fileType/jpg.gif" onload="javascript:if(this.width>600)this.width=600;" align=absmiddle border=0>此主题相关图片<br><IMG onmouseover="javascript:if(this.width>600)this.width=600;" style="CURSOR: hand" onclick=javascript:window.open(this.src); src="leadbbsfile/upload/2006/07/01/044007.jpg" onload="javascript:if(this.width>600)this.width=600;" align=absmiddle border=0><br>
(川藏线上迎来越来越多的自驾旅游车)<br>即将通车的青藏铁路，一下子拉近了普通人旅行“世界屋脊”的梦想。而走过52年风雨的川藏线，此时也正构思着一次亮丽的蝶变。川藏线沿途，自然、人文景点如散落的珠串，“大香格里拉”静宓、奇险的风光吸引着旅游者的目光。川藏线在甘孜州境内1025公里，经过该州9个县和景区。2004年、2005年连续两年，甘孜州自驾车游客数量居全国景区景点第一位。有了这一翼的提前振动，“环贡嘎山两小时旅游经济圈”的前景未可限量。 <br>6月7日早上7时，泸定城郊，二郎山脚下川藏公路上，甘孜州公路局退休职工郑开国的身影又准时出现。71岁的他要在这段路上进行1公里晨跑。脚下是踏实的水泥路，身边是穿梭的汽车。 <br>在他的记忆中，川藏线迎来“华丽转身”是在2001年。“五一黄金周”期间，他突然发现，“川A、川F、渝A牌照的小汽车成串地从身边开过”。 <br>2001年，二郎山隧道通车，甘孜修建通县油路———成都到康定5个小时，康定到巴塘12个小时。700多公里路程仿佛一夜间变得近了。旅游也由此天堑变通途。穿二郎山隧道，过跑马溜溜的康定城，在“摄影家的天堂”新都桥，向北，塔公草原的辽阔、丹巴美人谷的风情、道孚独具特色的民居，动人的格萨尔王传说，每一地风景都让人流连忘返；继续向西，措普沟如秘境，期待又一次天堂般的发现之旅；向南，伍须海、稻城、亚丁，每公里都会有新发现。 <br>甘孜州旅游局数据显示，自2001年川藏线自驾游升温以来，每个黄金周期间，私家车流量每天都在1万辆以上。<br><br>还有更值得期待的未来。甘孜州州委书记、州长尧斯丹表示，旅游规划的总体目标是“将甘孜作为自然生态与康巴文化的目的地推向中国暨世界旅游市场”。目前的构想是以拟建的康定机场为圆心，建设“环贡嘎山两小时旅游经济圈”。 <br>川藏线康定至新都桥的改扩建已纳入规划，经济圈内这一翼的振动将因此更加强劲。6月23日，甘孜州副州长陈加林向记者透露，甘孜富集的自然和人文资源大都在川藏公路沿线或200公里的半径内，建设的三大旅游线路中，一条是川藏路南线，沿途有叹为观止的自然生态资源及大香格里拉生态旅游圈；一条是川藏路北线，那里是格萨尔王的故乡，是康巴文化主体区域；另一条是川西旅游环线上的核心部分甘孜州东部地区“环贡嘎山旅游线”，这里是甘孜州又一条风情人文精品旅游线。 <br>我省知名公路专家霍娅敏也曾考察过川藏线。“尽管有青藏铁路分羹物流、人流，但川藏公路前景依然看好。川藏线的新一次腾飞，突破沿线路况和服务体系两大瓶颈是关键。”6月18日，她在接受记者采访时认为.<br>交通首当其冲。川藏线上，成都到康定326公里路况良好，但这以后的路面不容乐观。6月20日，记者坐车出康定城，转上折多山的盘山公路，山脚到山顶30公里路程，有上百个路面破损点。下折多山后，更像行驶在土路上，坑坑洼洼。 <br>甘孜州交通局交通科负责人告诉记者，甘孜已意识到道路的制约。7月开始，康定到川藏线南北分线点的东俄洛乡89公里、东俄洛乡到八美的旅游公路即将改造，海子山到竹巴龙公路的改造将在明年底完成。在南部亚丁景区，日瓦乡到亚丁村20多公里旅游公路建设也即将完成。 <br>在服务体系上，生活区、加油站布点已大大提高，但亟待建设国际上通行的线路援救点。每年大假期间，当地“黄金周热线”都要接到数十个求救电话，或修车或急病或事故。今年“五一节”，一位香港游客在措普沟旅游时，发生严重高原反应，但电话却打给了设在成都的救援机构，而后再转到州上，由州上派车施援，一番辗转，所幸没酿成大的事故。而在平日，遭遇事故的车辆会更加束手无策。6月20日下午5时，记者坐车翻越折多山梁。在下行2公里处目睹一起交通事故，一辆小车和一辆货车在弯道处相撞。晚上9时40分，记者返回，事故现场堵起了车，“受伤”的车还停在弯道处等待维修…… <br>川藏线距离完美转型还有一段距离。但可以乐观预测，随着路况改观和服务体系完善，“十步一景”的川藏线，会吸引越来越多旅行者的目光。
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